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車検で発煙筒は交換が必要?期限4年と合格基準を整備士が解説

車検の発煙筒の期限と交換、合格基準を示すアイキャッチ

車検前に、発炎筒(検索では「発煙筒」とも呼ばれます)の有効期限を確認しましょう。火薬式発炎筒の有効期限は製造後4年が目安です。期限切れのほか、損傷・汚損・湿気による性能低下があれば、交換を検討する必要があります。

ただし、有効期限切れだけを不合格とする条文はありません。細目告示第220条は、規格に適合しない発炎筒や、損傷・汚損・消耗・湿気によって性能が著しく低下したものを対象にしています。検査実務の規程も、性能低下の条件を確認する仕組みです。

この記事では、車検前に確認したい交換の判断材料、基準に書かれた条件、交換先と見積もりで確認すべき点を、法令・検査規程・メーカーの公開情報に基づいて整理します。LED非常信号灯を選ぶ際の条件にも触れます。

この記事で分かること

  • 車検で発煙筒の交換が必要になるのはどんなときか
  • 合格基準として条文に書かれている3つの条件
  • 期限切れの発炎筒を交換・処分するときの手順

車検で発炎筒の交換を判断するのは期限と現物の状態

発炎筒の期限表示と本体状態から交換を判断する流れ

車検で交換対象になるかどうかは、次の3つに分けて考えると整理できる。

  • 法令の条文には有効期限という規定がない
  • 製造元はJISに基づく4年の期限を案内し、超過時は新品交換を勧める
  • 期限内でも湿気や損傷があれば交換になる

それぞれ順に説明する。

法令に「有効期限切れは不合格」という条文はない

道路運送車両の保安基準第43条の2は、告示で定める基準に適合する非常信号用具を備えることを自動車に求めています。細目告示第220条と自動車技術総合機構の審査事務規程には、有効期限や製造後年数という語はありません。適合しない例として示されるのは、損傷・汚損・消耗・湿気によって性能が著しく低下したものです。

期限切れそのものを禁じる条文は存在しない。期限を過ぎた発炎筒を積んでいることが、それだけで違反になるわけではない。

JIS D 5711の有効期限4年が交換の判断基準になる

細目告示第220条は、JIS D 5711「自動車用緊急保安炎筒」の規格または同程度以上の性能を有しない発炎筒を、基準に適合しないものとして挙げています。製造元の国際化工のQ&Aは、有効期限を製造後4年と案内し、期限を過ぎた発炎筒を交換対象の目安として説明しています。期限の表示と本体の状態を、車検前に合わせて確認しましょう。

カーリットの製品情報では、燃焼時間5分以上、光度160カンデラ以上、有効期限は製造後4年と案内されています。期限表示は、製品の性能を確認するための目安です。

POINT
法令が期限を決めているのではない。細目告示には期限の日付だけで直ちに不合格とする明文はありません。期限と現物の状態を確認し、製造元の交換案内に従ってください。

期限内でも湿気や損傷があれば交換になる

逆に、期限内なら無条件で適合するわけではありません。細目告示は、損傷・汚損・消耗・湿気による性能低下を不適合の理由として示しています。本体に損傷、変色、湿気などが見られる場合は、期限表示にかかわらず交換先へ相談してください。

期限の数字だけを見て安心しない。抜いたときに変色や湿り気があれば、その場で交換候補にしておく。

発煙筒と発炎筒はどちらが正しい?車に積むのは発炎筒

発煙筒という検索語と車載用発炎筒の名称の違い

検索するときは発煙筒と入力する人が多いが、車に積んである赤い筒の正しい表記は発炎筒だ。製造元の国際化工も「発炎筒です。正式名称は『自動車用緊急保安炎筒』」と明記している。煙ではなく炎を出す道具だから、字のほうも炎になる。

性能は名前のとおりで、赤い炎が5分以上燃え続ける。視認距離は昼間で600m以上、夜間なら2km以上。高速道路や踏切で動けなくなったとき、後続車に自分の存在を知らせるための道具であって、煙で位置を示すものではない。

呼び方が違っても指しているものは同じなので、店頭で「発煙筒をください」と言えば通じる。ただし交換品を自分で選ぶときは、パッケージの「自動車用緊急保安炎筒」という表記を目印にするほうが確実だ。

発炎筒の有効期限と搭載場所を自分で確認する手順

発炎筒の搭載場所、期限表示、外観を確認する順序

見積もりを取る前に、自分で期限を見ておく。作業は1分で終わる。

助手席の足元をのぞく
国際化工によれば、発炎筒は助手席の足元付近に専用ブラケットで装着されていることが多い。車種によっては運転席側やグローブボックスの中にある場合もある。
筒と固定状態を確認する
車種ごとの取扱説明書に従って、発炎筒の位置と固定状態を確認する。取り外し方が不明な場合は、無理に外さず点検先へ相談する。
本体の表示を読む
有効期限は本体に印字されている。年月の表記なので、その月を過ぎていれば期限切れと判断する。
外観もあわせて見る
変色、湿り、擦れがないかを確認する。異常があれば、期限内でも交換候補に入れておく。

車検時期が近づく前に確認しておくと、交換の必要性や依頼先を落ち着いて判断できます。

車検の合格基準は保安基準第43条の2と細目告示第220条

非常信号用具の備付義務、性能条件、現物状態を確認する順序

合格基準は条文に書かれている。読む順番は次の3つ。

  • 性能要件として求められている条件
  • 不適合として名指しされている具体例
  • そもそも備え付け義務がない車両

順に見ていく。

夜間200mから見える赤色の灯光と自発光式が条件

細目告示第220条が求めているのは3つだ。夜間200mの距離から確認できる赤色の灯光を発すること。自発光式であること。使用に便利な場所に備えられていること。これに加えて、振動や衝撃によって損傷したり勝手に作動したりしないこと、という条件が付く。

数字として指定されているのは200mだけで、明るさをカンデラで縛ってはいない。

基準に適合しないと判断される具体例

同じ条文が、適合しないものを具体的に挙げている。

  • レンズの直径が35mm未満の赤色合図灯
  • 豆電球2.5V0.3A相当に満たない電球を使ったもの
  • JIS C 8501のR14P、JIS C 8511のLR6に満たない電池を使ったもの
  • JIS D 5711の規格又はこれと同程度以上の性能を有しない発炎筒
  • 損傷や汚損によって性能が著しく低下したもの

期限切れは性能低下の可能性を考える交換判断材料です。期限の日付だけで直ちに不合格とは断定せず、現物の状態と製造元の案内を確認してください。保安基準の要件を確認できない汎用ライトは、非常信号用具の代わりとして扱わないでください。

二輪や大型特殊は備え付け義務の対象外

保安基準第43条の2は、5種類の自動車を義務の対象外にしている。二輪自動車、側車付二輪自動車、大型特殊自動車、小型特殊自動車、被牽引自動車の5つだ。バイクの車検で発炎筒を求められないのは、この除外規定があるため。

対象外というだけで、積んではいけないという意味ではない。

発炎筒を交換できる場所と車検見積もりでの扱い

発炎筒の購入先と交換依頼先、見積もりで確認する項目

交換にあたって知っておきたいのは次の2点。

  • どこで買えて、どこで替えてもらえるか
  • 車検の見積書ではどの欄に乗るのか

それぞれ説明する。

交換できる場所は4つ

国際化工が挙げているのは、主要カー用品店、ホームセンター、全国の自動車修理・車検工場、そして一部のガソリンスタンド。カー用品店とホームセンターは保安用品コーナーに置いてある。工場やガソリンスタンドなら、その場で交換まで頼める。

自分で交換する場合は、車種の取扱説明書と購入した製品の取扱説明書に従い、確実に固定してください。

車検見積もりでは法定費用と交換費用を分けて確認する

車検の見積書は、次の4つに分けて読む。

区分中身金額の決まり方
法定費用自賠責保険料、自動車重量税、検査手数料(印紙代)どこに頼んでも同じ
車検基本料・代行料点検、検査ラインの通し、書類手続き依頼先ごとに違う
車検不適合の必須整備基準を満たさない箇所の修理・交換車の状態で決まる
予防整備いまは基準を満たすが、次の車検までに交換を勧められる項目断ることができる

発炎筒の扱いは、期限表示と本体状態、検査時の確認結果で変わります。法定費用ではないため、見積書では交換の必要性、対象製品、部品代・作業料の内訳を確認してください。

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LED非常信号灯に替えれば有効期限の管理がいらない

火薬式発炎筒とLED非常信号灯の点検項目の比較

LED非常信号灯へ替える選択肢もあります。例としてエーモンの非常信号灯6904は、保安基準に適合し車検対応と案内されています。使用時は、製品が指定する単4形アルカリ乾電池を使うことが条件です。

同製品は有効期限を設けず、点灯確認と電池交換を前提にしています。LED非常信号灯を選ぶ場合も、車載前に製品の保安基準適合表示と使用条件を確認してください。

メリット
  • 有効期限がなく、4年ごとの買い替えが不要
  • いつでも自分で点灯確認ができる
  • 点灯確認を自分で行える
  • 電池を替えれば長く使い続けられる
デメリット
  • 電池の液漏れと消耗を自分で点検する必要がある
  • 電池の種類・使用条件は製品ごとに確認が必要
  • 車載時の固定方法は車種と製品に合わせて確認が必要

6904の仕様は、赤色の高輝度LED9灯が点滅し、夜間200m先から視認できるというもの。連続使用時間は新品のアルカリ乾電池で約8時間。旧型の6726は生産終了品で連続点灯約20時間と表記されており、数字が違う。中古情報を見るときは混同しないこと。

注意
電池を入れたまま車載するなら、車検や12か月点検のタイミングで点灯確認と液漏れの確認をしておく。有効期限がないぶん、点検のきっかけは自分で作る必要がある。

期限切れの発炎筒を安全に処分する方法

期限切れ発炎筒の自治体と交換先への処分相談経路

期限切れの発炎筒の処分方法は、自治体によって異なります。まず自治体の分別案内を確認し、購入・交換を依頼する店舗には引き取りの可否を確認してください。

店舗で交換する場合も、古い発炎筒を引き取れるかは事前に確認しましょう。引き取りの可否や方法は店舗ごとに異なります。

事業者向けには、製造元などによる回収制度もあります。個人で処分する場合は、自治体または購入・交換先の案内を優先してください。

未使用の火薬式発炎筒を自己判断で分解・点火・廃棄しないことも大切です。

発炎筒を積んでいないと車検以外でも問題になる

非常信号用具の備付義務がある車と対象外の例

そもそも、発炎筒を積まないという選択はできない。保安基準第43条の2が、対象外の5車種を除くすべての自動車に非常信号用具の備え付けを義務づけているからだ。積んでいなければ基準を満たさない状態になり、当然ながら車検にも通らない。

車検に通らないまま有効期間が過ぎてしまえば、話は発炎筒1本の問題では収まらなくなる。

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車検の発煙筒についてよくある質問

発炎筒の期限、LEDへの変更、古い筒の処分に関する判断
発煙筒と発炎筒は同じものですか。
車載品として同じものを指しています。ただし正しい表記は発炎筒で、正式名称は自動車用緊急保安炎筒です。煙ではなく赤い炎を出して後続車に知らせます。
有効期限はどこを見れば分かりますか。
発炎筒の本体に印字されています。助手席の足元付近のブラケットから抜いて、表示を確認してください。製造元はJISに基づく有効期限4年と案内しています。
発炎筒は何分くらい燃えますか。
5分以上です。カーリットのスーパーハイフレヤー5は燃焼時間5分以上、光度160カンデラ以上という仕様です。赤色炎は昼間600m以上、夜間2km以上から視認できます。
LED非常信号灯に替えても車検に通りますか。
国土交通省の保安基準適合品であれば通ります。エーモンの非常信号灯6904は車検対応をうたっており、単4アルカリ電池を使うことが条件です。適合表示のない汎用ライトは代用できません。
期限切れの発炎筒はどう処分しますか。
自治体の分別案内を確認し、購入・交換を依頼する店舗には引き取りの可否を確認してください。自己判断で分解・点火・廃棄はしません。

まとめ。車検前に発炎筒の期限と現物の状態を確認する

車検前に発炎筒の場所、期限、状態を確認する3手順

車検前は、発炎筒の有効期限表示と本体状態を確認します。法令の条文に有効期限そのものの規定はありませんが、規格に適合する性能を確認できない状態や、損傷・湿気などで性能が低下した状態は基準に適合しません。

やることは3つある。

  • 助手席の足元から発炎筒を抜き、本体の表示で期限を見る
  • 期限切れや損傷・湿気があれば、交換の必要性を見積もり時に確認する
  • 期限管理そのものをやめたいなら、保安基準適合のLED非常信号灯へ替える

外した古い発炎筒は、自治体または交換先の案内に従って処分します。ここまで確認しておけば、車検前に必要な対応を判断できます。

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こんにちは!メカラブ編集部です!現役整備士として現場で整備に携わっていて、そこで培った経験や実際のお客さんとのやり取りなどを通して、記事に落とし込んでいます。現場目線のリアルな生きた情報を届けることをモットーに記事を書いているので、自動車大好きな方はぜひご参考にしてください!